成人国产一区二区三区精品,夜夜高潮天天爽欧美,精品国产18久久久久久,ww.74成人A片

       [續(xù)中國LNG市場記錄追蹤】LNG限量，暴漲1300元/噸，4天暴漲2200元/噸；9000元/噸；LNG踏入8-9元時代！1月6號30家LNG液廠碼頭漲價弱紀有話說：
       LNG3800-9800元/噸！局部暴漲1800元/噸！液化天然氣1.1萬元/噸，城市燃氣再次讓LNG擁有上萬身價！1月6號晚上統(tǒng)計1月7號8家LNG液廠漲價100-1800元/噸，1月6號60家LNG液廠碼頭漲價200-1400元/噸，其中21家LNG液廠碼頭交易價上漲1000-1400元/噸。
部分LNG終端出現(xiàn)停工現(xiàn)象...

       目前越來越多的國家將液化天然氣作為取代石油和煤炭的能源，推動了需求的增長。同時伴隨著更多的項目陸續(xù)投產(chǎn)，液化天然氣的供應也不斷增加。中國處于這一增長的前沿，正興起成為液化天然氣需求增長的最  大來源和世界第二大液化天然氣進口國。
隨著中國一系列的“減煤增氣”規(guī)劃項目，數(shù)百萬家庭和大量工廠的供能將逐步從煤炭轉向天然氣，中國的天然氣消費量也會因此大幅提升。
船東
       以美元價值計算，希臘和日本兩國在船東市場上占據(jù)主導地位。希臘自2018年以來訂購了大量船舶，從而超過日本成為了擁有LNG船舶最  多的國家。然而，我們也看到了中國在液化天然氣市場中的崛起。中國現(xiàn)擁有總價值約59億美元的LNG資產(chǎn)，約占全球五大LNG船舶擁有國資產(chǎn)總量的13%。
中國目前總共擁有45艘LNG運輸船，其中半數(shù)以上船齡不到兩年(包括新造船訂單)。預計中國與希臘一起將借助于其較年輕船隊的優(yōu)勢在未來的市場中獲利。其中，工銀租賃擁有的船隊總價值最  高，其10艘船舶的VV 總估值超過17億美元。
貿易
       通過VesselsValue貿易功能模塊，我們對進口國和特定的貿易航線進行了分析。自今年年初以來，中國這個全球第二大液化天然氣進口國已經(jīng)進口了8,230立方米（CBM）的貨物。
       借力于當下LNG行業(yè)的快速發(fā)展，中國正在液化天然氣市場中采取主動，在”減煤增氣”的能源規(guī)劃下，中國正逐步從石油和煤炭等傳統(tǒng)能源轉向液化天然氣。到2020年底天然氣在中國能源結構中的市場份額將從目前的6%增至10%，到2030年將增至15%。中國現(xiàn)行的戰(zhàn)略計劃旨在持續(xù)投資液化天然氣，增加國內船廠訂單量與韓國競爭，同時在液化天然氣碼頭的投資中取得領先。
       液化天然氣市場風云變幻，潛在的變化時刻都在醞釀當中。然而對于中國和整個液化天然氣行業(yè)而言，未來幾年或將是一個充滿機遇與挑戰(zhàn)的時期。